Velge riktig lader

Å velge riktig lader kan være forvirrende fordidet er så mange valg – 32 ampere, 40 ampere, 50ampere, helt opp til 80 ampere.

Jo høyere strømstyrke, jo raskere blir ladingen —men du bør vite hvor mye kraft elbilen din kanaksepterer.

Kia EV6 tok mannen min og jeg på en lang veitur, for eksempel, kan lade fra 10 % til 100 % inca. syv timer på en 40-ampers krets, mens enToyota bZ4X tar omtrent 11

timer på grunn av lavereakseptrate.

Vær smart: Hvis du lader over natten, noen ekstratimer er ikke så viktig, så kjøp mestkraftig lader er kanskje ikke verdt det ekstrapenger - med mindre du vil fremtid-

bevis dinoppsett.

Og hvis du har boligsolenergi, kan du kanskjeå lade elbilen din i hovedsak gratis.

Min tankeboble: Jeg eier ikke en elbil, men jeg tester-kjøre dem hele tiden på jobb, så det var fornuftigå ha en hjemmelader installert.

Jeg ville ha en smart lader, med en dedikert app ogWi-Fi-tilkobling, slik at jeg kunne planlegge lading kllavbelastningstider.

En vanlig klage i nettanmeldelser, men,var at appene var feilaktige eller laderenville ikke koble til Wi-Fi.

Jeg valgte ChargePoint Home Flex, en boligmodell fra et merke kjent for sitt publikumladenettverk, fordi jeg allerede haddeintuitiv ChargePoint-app på telefonen min.

Det tok fortsatt omtrent et dusin forsøk å lykkeskoble enheten til Wi-Fi.

Jeg valgte også en lader som jeg heller kunne plugge innenn den fastkablede versjonen, for maksimaltfleksibilitet (se bildet over).

Konklusjonen: Jeg betalte $1500 ($700 for laderen,pluss $800 for installasjon, som var relativtenkel uten uventede kostnader).

16A 5m IEC 62196-2 Type 2 EV Elbil Ladekabel 5m 1Phase Type 2 EVSE Kabel