Offentlig lading av elbiler

Offentlig EV-lading er spesielt komplisert.For det første er det for tiden forskjellige ladertyper.Har du en Tesla eller noe annet?De fleste store bilprodusenter har sagt at de vil bytte til Teslas NACS, eller North American Charging System-format om noen år, men det har ikke skjedd ennå.Heldigvis har de fleste av disse ikke-Tesla-bilprodusentene alle en type ladeport kalt Combined Charging System eller CCS.

Ladeporter: Hva alle bokstavene betyr

Med CCS kan du føle deg trygg på at hvis du finner en lader som ikke er en Tesla-lader, bør du kunne bruke den.Vel, med mindre du har en Nissan Leaf, som har en ChaDeMo-port (eller Charge de Move) for hurtiglading.I så fall kan det være vanskeligere å finne et sted å koble til.

En av de fine tingene med å ha en elbil er at det er mulig å lade hjemme hvis du kan installere en hjemmelader.Med en hjemmelader er det som å ha en bensinpumpe i garasjen.Bare koble til og våkne opp om morgenen til en "full tank" som koster mye mindre per mil enn hva du betaler for bensin.

Borte fra hjemmet koster det å lade elbilen din mer enn å lade hjemme, noen ganger dobbelt så mye.(Noen må betale for å vedlikeholde den laderen i tillegg til selve strømmen.) Det er også mye mer å tenke på.

Først, hvor rask er den laderen?Det er stort sett to typer offentlig lader, nivå 2 og nivå 3. (Nivå 1 er i utgangspunktet bare å koble til en vanlig stikkontakt.) Nivå 2, relativt sakte, er praktisk for de gangene du er ute på kino eller restaurant , si, og du vil bare hente litt strøm mens du er parkert.

Hvis du er på en lang tur og vil safte deg raskt slik at du kan komme deg tilbake på motorveien, er det det nivå 3-ladere er til for.Men med disse er det et par ting du må huske på.Hvor fort er raskt?Med en veldig rask lader kan noen biler gå fra 10 % ladetilstand til 80 % på bare 15 minutter eller så, og legge til ytterligere 100 miles med noen få minutter.(Lading bremser vanligvis over 80 % for å redusere skade på batteriene.) Men mange hurtigladere er mye tregere.Femti kilowatt hurtigladere er vanlige, men tar mye lengre tid enn 150 eller 250 kw ladere.

Bilen har også sine egne begrensninger, og ikke alle biler kan lade like raskt som alle ladere.Din elbil og laderen kommuniserer for å ordne opp i dette.

16A 32A 20 fot SAE J1772 & IEC 62196-2 ladeboks