De elektriske kjøretøyene (EV-er)

De elektriske kjøretøyene (EV-er) markedsføres i et raskt tempo på grunn av regulering av CO2-utslipp, elektrifiseringen av biler skrider frem rundt om i verden med hvert land som fokuserer på elektrifisering, for eksempel forbud mot salg av nye kjøretøy med forbrenningsmotor (ICE). etter 2030. Spredningen av elbiler betyr også at energi som har blitt distribuert som bensin vil bli erstattet av elektrisitet, noe som øker betydningen og spredningen av ladestasjoner.Vi vil introdusere i detalj markedstrendene for EV-ladestasjoner, teknologitrender og optimale halvledere.

EV-ladestasjoner kan klassifiseres i 3 typer: AC Level 1 – Residential Chargers, AC Level 2 – Public Chargers og DC Hurtigladere for å støtte hurtiglading for elbilene.Med den globale penetrasjonen av elbiler som akselererer, er den utbredte bruken av ladestasjoner avgjørende, og Yole Groups prognose (figur 1) spår at DC-ladermarkedet vil vokse med en sammensatt årlig vekstrate (CAGR 2020-26) på 15,6 %.

EV-adopsjon forventes å nå 140-200 millioner enheter innen 2030, noe som betyr at vi vil ha minst 140 millioner liten energilagring på hjulene med samlet lagring på 7TWH.Dette vil føre til vekst i bruk av toveis ladere på selve elbilen.Vanligvis ser vi to typer teknologier – V2H (Vehicle to Home) og V2G (Vehicle to Grid).Etter hvert som EV-bruken vokser, har V2G som mål å levere betydelige mengder elektrisitet fra bilbatterier for å balansere energibehovet.I tillegg kan teknologien optimere energibruken basert på klokkeslett og strømkostnader;For eksempel kan elbiler brukes til å returnere strøm til strømnettet under høye perioder med energiforbruk, og de kan lades under høye perioder til en lavere kostnad.Figur 3 viser typisk implementering av toveis EV-lader.

22kw Veggmontert Ev Billader Hjemmeladestasjon Type 2 Plugg