Transformasjonen av bilindustrien er i full gang

Lading av elektriske kjøretøy (EV) begynner å bli voksen, med mer regulatorisk og kommersiell sikkerhet rundt bruk av elektriske batterier (BEV).Dette driver behovet for en ladeinfrastruktur, noe som fører til en ~210m installert base av ladepunkter i 2035. Totalt sett vil private vekselstrøm (AC) eller sakte ladere utgjøre majoriteten av den installerte basen ettersom forbrukere foretrekker å lade hjemme eller på arbeid, hvor oppholdstiden er høyere.

Lademønstre og oppholdstid avgjør hvor folk vil lade og hvainfrastrukturtrengs.Destinasjon og lading underveis representerer den beste brukssaken for hurtiglading(DC,HPC), gitt en lav forbrukeroppholdstid.Etter hvert som bilens og laderens hastighet øker, gjennomsnittligstrømgjennomstrømningen fra hurtigladere vil også øke, noe som forbedrer brukeropplevelsengjennom kortere ladeøkter.Høyere og økende strømgjennomstrømning betyr offentlighurtiglading forventes å ta en betydelig og økende andel av etterspørselen etter elektrisitetmot 2035.