CCS hurtiglader Combo1-uttak
Produkt introduksjon
Du har kanskje lagt merke til noen plug-in-kjøretøyer på veien i det siste.Enten du har sett Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S eller en nyere Prius som kan plugges inn, bruker alle disse nyere plug-in elbilene SAE J1772-standarden for å koble til og lade.Hva betyr dette?
Den formelle tittelen på SAE J1772-standarden er "SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler." Kort sagt utgjør standarden en definisjon av hvordan en ladestasjon (EVSE, eller Electric Vehicle Supply Equipment) kobles til, kommuniserer med og lader kjøretøyet.I denne standarden administrerer EVSE koblingen fra strømnettet eller husholdningsstrømmen til kjøretøyet.Tenk på det som et smart uttak som kommuniserer med kjøretøyet for å "håndtrykke" og sikre sikker lading.Mens J1772 ikke er pålagt av noe føderalt byrå for å selge en elbil i USA, har den nå blitt tatt i bruk av alle produsenter av personbiler over hele verden.
Produktfunksjoner
| Egenskaper | 1. Møt SAE J1772-2010-standarden | ||
| 2. Fint utseende, venstre flippbeskyttelse, støtte foran installasjon | |||
| 3. Pålitelighet av materialer, antiflaming, trykkbestandig, slitestyrke | |||
| 4. Utmerket beskyttelsesytelse, beskyttelsesgrad IP44 (arbeidstilstand) | |||
| Mekaniske egenskaper | 1. Mekanisk levetid: ubelastet plugg inn/trekk ut＞10000 ganger | ||
| 2. Koblet innføringskraft: >45N<80N | |||
| Elektrisk ytelse | 1. Merkestrøm: 80A | ||
| 2. Driftsspenning: 240V | |||
| 3. Isolasjonsmotstand: ＞1000MΩ (DC500V) | |||
| 4. Terminal temperaturøkning: ＜50K | |||
| 5. Tåler spenning: 2000V | |||
| 6. Kontaktmotstand: 0,5mΩ Maks | |||
| Anvendte materialer | 1. Veskemateriale: Termoplastisk, flammehemmende klasse UL94 V-0 | ||
| 2. Pinne: Kobberlegering, sølvbelegg | |||
| Miljøytelse | 1. Driftstemperatur: -30°C~+50°C | ||
| Modellvalg og standard kabling | |||
| 80Amp J1772 inntakskontakt | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 |
Mekaniske egenskaper
